12.99-18.69万元,奇瑞风云T9L上市

远邦人家 2026-04-16 4117人围观

风云 T9L以空间、设计、性能、智能、安全为核心发力点,依托奇瑞全球化技术体系打造,在混动效率、座舱舒适、智能驾驶与车身安全等方面实现全面升级,进一步完善品牌在中型 SUV 市场的产品矩阵。

4月13日,奇瑞风云 T9L在重庆正式上市,该车定位 “智美大五座 SUV”,推出了135Max版、230Pro版、230Max版、130Ultra版和四驱高配版,价格区间12.99-18.69万元。

风云 T9L 车身尺寸为4870mm×1930mm×1710mm,轴距2920mm,整体造型采用东方书韵设计语言,线条以简约流畅为主,兼顾稳重与动感。前脸采用 7 层光圈式灯组设计,车尾搭载 OLED 尾灯,为奇瑞品牌首次搭载该配置的车型。车身提供山烟紫、沁湖蓝、鸣沙翠等六款车色,部分车色结合自然地貌与传统文化意象开发,在色彩质感上形成差异化特征。

内饰以 “文房雅居” 为设计理念,中控台布局规整,座舱采用环抱式设计,车内软质包覆比例约60%。座椅及内饰面料采用超级皮革与珠光面料,具备低气味、高耐久、浅划痕自我修复等特性,搭配 3D mesh 吸风结构与绗缝工艺。

车内配备15.6 英寸 2.5K 中控屏、10.25 英寸仪表屏、17.3 英寸后排娱乐屏,支持前后排双影音输出;搭载 23 扬声器音响系统,支持 7.1.4.2 全景声与无麦 K 歌功能。此外,车辆配备 256 色氛围灯、抚琴立式高音、-6℃至 50℃车载冰箱及双香型智能香氛系统。

风云 T9L 采用大五座座椅布局,二排腿部空间1095mm,膝部空间211mm,中央通道宽度361mm,乘员舱长度接近 2 米,二排可满足舒适乘坐与舒展姿态。车内设置38 处储物空间,常规后备箱容积573L,二排座椅放倒后可扩展至1597L,并配备50L下沉式储物空间。

座椅方面,前排配备双零重力座椅,支持 16 向电动调节、通风、加热与按摩功能;二排座椅支持电动角度调节,同样配备通风与加热;车辆可实现前排及前后排大床模式,拓展休憩与装载场景。车内还搭载 厚度 28mm的6 铰链式小桌板。

动力搭载鲲鹏超能电混 CDM 6.0 系统,由 1.5T 混动发动机、全新 DHT260 混动变速箱与犀牛 H 增混电池组成。发动机综合热效率45.79%,系统综合峰值功率550kW,峰值扭矩860N·m。电池容量32.7kWh,纯电续航 230km,综合续航 2000km,官方馈电油耗3.9L/100km。

车辆搭载了雪豹双电机四驱系统,零百加速实测 4.83 秒,最高车速240km/h,提供 6+1 种驾驶模式,并配备 AI 晕车舒缓模式。底盘采用前麦弗逊 + 后全铝 H 臂四连杆独立悬架,搭配 CDC 电磁悬挂、双液压悬置与全框式副车架,搭载 DP EPS 双小齿轮电动转向系统及 IPB2.0 车身控制系统,提升行驶稳定性与舒适性。

座舱搭载3nm 制程旗舰芯片,配备了风云 UI 2.0 交互系统,支持全场景 AI 语音、多模式场景联动、智能分屏、3D 控车、千里传音、哨兵模式、露营模式等功能。同时支持全品牌智能手机互联,配备旅拍相机、AI 相册与用户报告功能。智能驾驶搭载猎鹰 700 系统,采用端到端算法与 VLM 视觉语言大模型,不依赖高精地图可实现全场景行驶与泊车。硬件包括多颗高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达与超声波雷达,具备远距离环境识别能力,可应对环岛、掉头、拥堵等场景,支持全场景自动泊车与循迹倒车。

安全层面,风云 T9L 采用笼式车身结构,高强钢占比 85%,热成型钢占比21%,配备五纵十横车架与三层吸能结构,前后防撞梁及侧门防撞梁采用 1.5GPa 高强度材料。被动安全配备48L 双腔远端气囊、2080mm 超长侧气帘,采用 OPW 一体剪裁技术,提升侧面防护能力。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。 0 04-16

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