“金九银十”车市再起降价战,头部车企冲量与政策监管拉扯之下,消费者如何不被“背刺”? 文 / 张恒 9月下旬,车市又一次被降价的热潮点燃,让人立刻联想到年初那场轰轰烈烈的价格战。 不过,这一次的打法更全面,线上线下齐上阵,背后也有与政策监管的暗暗较劲。特斯拉Model 3长续航版售价下调1万元,比亚迪二代秦PLUS国庆期间“限时直降1万元”...
近日,17家主机厂承诺对供应商“支付账期统一至60天内”,同时也没有“丢下”下游经销商们。 据媒体报道,已经有不少于7家主机厂承诺在60天内向经销商支付销售奖励及返利,承诺的厂商包括宝马、北汽新能源、上汽通用、广汽新能源、广汽丰田、一汽奥迪和悦达起亚。 原本担心主机厂会“拆东墙补西墙”的经销商们并没有松一口气,随着近期“银行系统高息高返汽车分...